Re: Diff.-sperre funktioniert aber Lampe leuchtet nicht

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Geschrieben von Jens M. am 02. März 2008 11:50:41:

Als Antwort auf: Re: Diff.-sperre funktioniert aber Lampe leuchtet nicht geschrieben von peter l am 02. März 2008 11:28:05:

Hallo Peter
Der Hebel für die Diffsperre, wird normalerweise ein einen kleinen Hacken eingerastet und bleibt somit fest.
Sie soll deshalb im Stand eingerückt werden , damit der Sperring nich mit voller Wucht einrastet und bricht.(Denn früher wurden die Multis nicht so behandelt wie von uns heute, damit fuhr eben jeder rum ohne sich Gedanken über Schäden zumachen).
Der Krichgang selber ist nicht die Schwachstelle, sondern durch die hohe Kraftübetragung ist dann das Diff. die Schwachstelle, und kann bei Überbelastung zu Bruch gehen.
Hier der Originaltext von Multicar,(Stamt noch aus meiner Lehrzeit im Achsenwerk).:

Das Fahren in der Krichgangstufe ist in allen Getriebegängen möglich.
In schwerem Gelände darf der 1. und 2. Gang des Wechselgetriebes bei eingeschaltetem Krichganggetriebe NICHT zur Zugkrafterhöhung eingesetzt werden, da das Achsgetriebe (max.Eingangsmoment von 880 Nm) in solchen Belastungsfällen überfordert wird.

Das Umschalten von der Schaltstellung Normalgang in Kriechgang und umgekehrt darf nur im Stillstand des Fahrzeuges vorgenommen werden!!!!!

MfG Jens



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