Re: Diff.-sperre funktioniert aber Lampe leuchtet nicht

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Geschrieben von peter l am 02. März 2008 11:28:05:

Als Antwort auf: Re: Diff.-sperre funktioniert aber Lampe leuchtet nicht geschrieben von Jens M. am 01. März 2008 19:56:16:

Hallo Jens,
also die Sperre wird bei mir links unten mit dem linken Fuß betätigt. Wenn ich den Hebel trete rastet sie ein und wenn ich ihn los lasse ist sie wieder frei.
Jetzt schreibst du man soll die Sperre nur im Stand betätigen. Das geht bei mir nicht. Denn wenn ich die Sperre getreten halte kann ich die Kupplung nicht mehr treten. Also ich fahre dann im 1. Gang mit ganz wenig drezahl. Dann trete ich ganz vorsichtig den Hebel und merke dann auch wie die Sperre einrastet. Und die Lampe leuchtet (ganz wichtig). Wenn ich das Pedal los lasse geht die Sperre wieder frei und das Licht aus.
Wichtig ist das mann bei eingerückter Sperre keine Kurven fährt. Sonst gibt es Bruch. Als ich meinen Multicar gekauft habe war die Sperre auch total schrott. Ich hatte dann aber bei Ebay glück und habe ein kommplettes Differenzial mit Sperre und nagelneu für 40,-€ ersteigert....
Ja und mit dem Kriechgang, den mache ich nur im Stand rein und fahre auch nur entweder im 1. Gang oder 2. Gang. Mir hat mal einer gesagt das Kriechganggetriebe wäre auch ein empfindliches Teil.
So dann, bis die Tage.
Gruß Peter L aus Hessen

>Hallo
>Redest Du vom Allrad, oder von der Diffsperre.?
>Denn der allrad hat keine Kontrolllampe.
>Bist Du sicher das die Sperre auch wirklich eingerückt ist, also nicht einfach niz den Hebel betätigen und davon ausgehen das alles geht.
>Denn ich gehe davon aus, das Du die hydraulische Betätigung hast.
>Und da sind gern die Zylinder fest, oder die Nanschetten Müde.
>Beim Krichgang wir es ähnlich sein.
>Also erstmal die Zylinder ausbauen und prüfen.
>Übrigens, der Allrad wird wärend der Fahrt zugeschaltet, ABER die Diffsperre, und der Krichgang nur im Stillstand bei nicht eingelegtem Gang und getretener Kupplung, beim Ausrücken vom Krichgang genauso vorgehen.
>MfG Jens



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