Re: Differentialsperre M24M25

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Geschrieben von ingmar am 15. Mai 2012 08:16:46:

Als Antwort auf: Re: Differentialsperre M24M25 geschrieben von Jens M. am 14. Mai 2012 20:58:54:

Die 5 Zahnversion müßte theoretisch auch schneller einrasten. Wie kuppelt man die Sperre eigentlich ein ohne Schaden anzurichten?
Das geht ja eigentlich nur mit dem linken Fuß, und bedeutet dass die Kupplung losgelassen ist. Damit die Sperre einrastet muß sich da ja entweder die Achse oder die Antriebswelle leicht drehen. Wenn man schon stecken geblieben ist, kann man ja nur mit eingelegtem Gang sperren. Dann muß der rechte Fuß kuppeln??? Wie empfindlich ist die Sperre? Hat da jemand Erfahrung und Tipps?

Gruß ingmar

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