Re: Gibt es Tanks ohne Tankuhrgeber? Nachrüsten?

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Geschrieben von Holger F. am 04. Juli 2010 11:27:35:

Als Antwort auf: Re: Gibt es Tanks ohne Tankuhrgeber? Nachrüsten? geschrieben von Kurt am 04. Juli 2010 09:21:21:

>>Hallo Holger
>>Wie jetzt?
>>Kannst Du mal ein Bild von dem Tank einstellen ?
>>Du wärst der Erste, der keinen Tankgeber hat
>>MfG Jens
>
>Hallo Jens , ich bin dann schon der 2 te *lach* .
>Bei mir gibts auch keinen Geber , aber ne Anzeige
>in der Armatur . Wenn ich richtig informiert bin
>sollte der Geber doch oben auf dem Tank montiert
>sein . Wie gesagt fehlt bei mir auch ))
>Gruss ans Forum.

Ich hab oben auf dem Tank eingewinde für die Entlüftung vom Hydrauliköl, zum Fahrzeug 2 Schlauchanschlüsse güt Hydrauliköl und 2 Schläuche auf der Dieselseite, auf der Front , Heck und Unterseite ist nichts zu sehen... ein blaues Kabel endet am Tank, ist aber ohne Kontakt.
Jetzt wäre die Frage wie ich den Tankgeber nachrüsten kann und das mir der Tank dann wieder Dicht ist... Zumal ja auch der Öltank ohne Entlüftung betrieben wurde und trocken scheint, könnte der ja auch undicht sein. Gibts denn verschiedene größen an Tanks? Kann man auch andere Tanks ( z.B. Kunststoff verwenden, oder hat der Tüv da bedenken?

Den mechanischen Seilzug für den Nebenantrieb der Orginal Pumpe hab ich auch nicht im Multicar, wo bekomme ich denn so einen her? Gehr der dann auf den Hebel an der Mittelkonsole, der wäre wieder verbaut, Da scheint mir aber auch als ob da noch einer hin kommen könnte, sind da manch mal 2 Hebel?
Also ich denk einen Multi zum Ausschlachten bis alles Drin ist wäre fast der einfachere Weg, als jede Schraube zu bestellen bis alles drin ist, oder?
Wo liegen denn die Schlachtmultis so im Preis und was macht man mit den Resten die dann noch übrig bleiben, denn für 2 fehlt bei mir der Platz auf dauer...

Wie sind denn Erfahrungen mit Elektrieschen Hydraulikpumpen für den Kipper, ein Kabel kann ich leichter ins Führerhaus ziehen und einen Knopf für auf und ab hätte ich da. Reicht so eine Pumpe für alle Funktionen und wieviel Liter Öl muss die denn haben? Hat da jemand Erfahrungen gesammelt? Reicht eine Hydraulik von einem Cabriodachantrieb, die haben aber oft nur 0,5l oder 1l öl, das wird zu knap, oder? Ich schätze mal das 2-3l in den Hauptzylinder rein gehen, oder?

Schönes WE, Holger


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