Kupplungsgehäuse

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Geschrieben von twokatty am 23. Juni 2009 18:46:16:

Hallo Leute,

mußte heut leider feststellen,daß es mind.2 Versionen vom Cunewalder 4 Zyl. Multicar-Motorgibt.
Wollte den Wellendichtring wechseln,weil der Multi Öl leckt und muß zu meinem Entsetzen feststellen,daß das Kupplungsgehäuse(über Schwungscheibe)motorseitig total eingerissen ist und auch der handelsübliche Wellendichtring passt nicht,denn der verbaute ist mind.4 x so groß !
Tja,nun hab ich ein Problem,denn wo bekomme ich ein motorseitiges Kupplungsgehäuse her?
Bei allen M25-Motoren ist das motorseitige Kupplunsgehäuse mit Motorblock ein Bauteil-nur das untere viertel läßt sich abschrauben(bei meinem M25 das gesamte Gehäuse(Getrieb-und Motorseitig)

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