Startprobleme beim M 26 mit Iveco-Motor. Sowie Zahnriemen.

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Geschrieben von Steffen am 20. Dezember 2007 00:14:31:

Hallo!

Ich bin sozusagen nebenberuflich selbstständig als KFZ-Mechaniker.

Ein Bekannter von mir hat einen Hausmeisterservice, der recht gut zu laufen scheint, mit so inzwischen 20 Arbeitern. Und entsprechenden Fahrzeugen.
Ich bin nun der Mechaniker der Wahl, um das ganze Zeug in Ordnung zu halten.
Mit dem ganzen VW-Fahrzeugen komme ich klar,
mit den alten Multis (M 24 / M 25)auch.

Das Sorgenkind ist aber der gebraucht gekaufte M 26, Bj. vermutlich um 1998 mit Iveco-Motor.
Dieser Motor hat keinerlei Vorglühanlage, ich weiss, dass es bei späteren Modellen Flammglühkerzen gab,
aber dieser hat definitiv garnichts.

Anlasser arbeitet normal, Lima ist repariert,
Batterie auch neu mit 100 Ah. Ansonsten alles normal und OK, soweit ich das einschätzen kann.
Aber diese Krücke will bei Temperaturen um / unter die 0 Grad absolut nicht anspringen. Irgendwann, wenn man die Batterie halb leer geleiert hat, und den Anlasser fast ausgeglüht hat, springt er dann doch mal an. So nach 10 min...

Ich weiss nicht, wieweit das mit der Zahnriemeneinstellung zusammenhängen könnte.
Ich bin vorher noch nie so einen 26er gefahren, aber er kommt mir etwas sehr leistungsschwach vor.
Auch wenn er hintendrauf den Salzstreuer hat, und vorn das Schneeschiebeschild,
geht der nicht besser als mein 24er.

Auch hat mir jemand gesagt, dass der Motor sehr ungesund klingen würde, also zu stark nageln würde. Selbst kann ich das aber nicht einschätzen.

Fragen:

-Kann mir jemand erklären, wie ich die Zahnriemeneinstellung überprüfen kann, und ev. den Einspritzpunkt?
-Könnte ein Fehler dabei das schlechte Anspringen erklären?

Ich muss dazu sagen, dass scheinbar an dem Multi bisher auch Vollidioten gebastelt haben.
Wenn jemand auf jeder Seite der Hinterachse jeweils 5 der Flanschschrauben abbricht, diese mit Silikon wieder einsetzt, und das alles schön überlackiert,
traue ich diesen Leuten auch zu,
dass die ev. den Zahnriemen falsch aufgelegt haben.

Gtrüße, Steffen!




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