Re: @ Sascha

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Geschrieben von Sascha CS am 08. Februar 2013 12:02:32:

Als Antwort auf: Re: @ Sascha geschrieben von GoM25Go am 08. Februar 2013 08:43:46:

>Hi Sascha,
>finde dein Projekt mit dem Sattelauflieger prima, leider weiß ich auch nicht wo du einen herbekommen kannst. Für den Barkas gab es damals auch Sattelauflieger für den Autotransport beim "DDR-ADAC", vielleicht passt ja so einer dazu? Wie die gebremst und gekuppelt wurden weiß ich aber leider auch nicht.
>Ich habe aber mal in Sachen Druckluft gesehen, dass der M25 auch mit einem Kompressor gebaut wurde (Verdichterantrieb), in einer meiner Reparaturanleitungen ist solch ein Motor abgebildet. Jedenfalls sitzt der Verdichter auf den Bildern neben dem Schalthebel der Gangschaltung und wird über Keilriemen mit angetrieben. Im Buch von Udo Bols, ist sogar ein blauer Multicar zu sehen, abn dem die Druckluftarmaturen am Heck zu erkennen sind.
>Gruß
>Stephan


Hey Stephan und GoM25Go

solch ein barkas sattel ist bei you tube, kann sein das so was passt, mit der druckluft das habe ich auch schon gesehen in den heften und kann mir vorstellen das es mal so angedacht war, aber da ich die servo verbaut habe habe ich an dieser stelle auch keinen platz mehr da dort die servopumpe sitzt, ich würde die bremse wiegesagt mit druckluft lösen was mir auch mein anhängerprofi geraten hat und da gibt es elektische varianten habe mich aber damit noch nicht beschäftigt.

selber bauen ist für mich kein problem nur bin ich einer der gerne sehr orginal baut zumindest auf ersten blick muss es passen von der optik her und da wäre eine vorlage sehr gut im heft von udo bols ist ein sattel abgebildet der mal in der zweigstelle in naumburg des instandsetzungswerk halle lief, seite 90.

ich muss aber erst mal meinen M25 Allrad fertig stellen an dem ich schon sehr lange sitze und dann geht es an den sattel.

Gruß Sascha CS

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