Ja er lebt noch :-)

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Geschrieben von Jens M. am 13. Januar 2013 19:54:01:

Hallo Freunde

Ich möchte Euch Allen erstmal für die gute Zusammenarbeit der letzten Jahre danken.
Natürlich wünsche ich Euch noch alles Gute fürs Jahr 2013.
Alle die schon Geburtstag hatten wünsche ich noch alles Gute.

Ich habe leider die letzten Beiträge nur grob überflogen, möchte aber trotzdem versuchen die eine oder andere Frage zu beantworten.

-Containeraufbau: M25
Leergewicht ca. 400Kg
Nutzlast 1800 Kg.
Container Leer = ca. 100Kg
Mit viel Glück bekommt man sogar noch welche zu realen Preisen.

Hallo Theo.
Ja das leidige Thema Motor.

Auf 90mm umbauen ist möglich, aber da gehört schon einiges an Möglichkeiten dazu.
Dann ist auch wieder das leidige Thema Kopf, der Breite M24/M25er passt nicht.
Ein Auspindeln ist möglich, aber das muß schon auf den 0,01mm stimmen, und da geht es bei älteren Motoren schon los, die müssen vorher nach dem Kurbelwellensitz genau ausgerichtet, Plangefräst und die Dichtflächen nachgesetzt werden, damit am Ende auch alles wieder passt und dicht wird.
Ich habe noch einen Werksneuen 90er Block stehen, der zum genauem Maßnehmen gedacht ist, das Messen kann aber nur auf einer geeigneten Maschine gemacht werden, !!!Ich stehe zur Zeit leider nicht zur Verfügung!!!

Das Umbauen, ist ein guter Gedanke der auch von Franz F. und mir schon aufgegriffen wurde, "wir hätten das auch hinbekommen" aber ob sich am Ende die Kosten-Nutzen rechnen ist fraglich, denn die 90er Buchsensätze schlagen heutzutage mit 600-800€ je nach Händler zu Buche, + Kurbelwelle, Lager und Dichtungen.
Da sollte man lieber überlegen die Motoren bei den Tschechen instandsetzen zu lassen, hatte mal ohne neue ESP um die 1500€ gekostet. (Also man bekommt seinen Motor mit seiner alten ESP wieder).

So ich bin dann mal wieder weg.

Vergesst das Treffen nicht, Otti als Admin ohne Multicar hat es verdient das viele die Kosten und Km. nicht scheuen und kommen.

MfG Jens M.

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