Re: Kupplung macht Probleme

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Geschrieben von Frank A. am 23. Oktober 2012 13:36:26:

Als Antwort auf: Re: Kupplung macht Probleme geschrieben von Theo am 23. Oktober 2012 09:42:59:

>Hallo Frank!!
>ich hatte genau dasselbe Problem bei meinem M24.
>Als die Teller-Feder der Druckplatte damals bei mir gebrochen war, bin ich
>nach Ersatz auf die Suche...
>Fakt ist: alle automaten aus der wartburgserie passen zwar prima,
>sind aber von der Feder zu schwach--> Kupplung rutscht.
>Dann gibt es Neuware für den M24 in der Bucht.
>Da bin ich auch 2mal reingeflogen weil meine Kupplung nach wie vor
>rutschte... Dieser verkäufer bot mir dann nach mehrmaliger Tauscherei
>einen originalen M24-Automaten an... Siehe da, ich hatte Ruhe.
>Trotz allem werde ich im Zuge meines anstehenden Motorwechsels
>die Kupplung auf M25 umbauen.die kleine 180er aus dem M24 ist meinem
>Gefühl nach permanent überbeansprucht.
>Die Schwungmasse beim M25 ist anders und die Getriebeeingangswelle des
>M25 ist dicker.
>Gruß Theo
>

Hallo Theo,

das funktioniert ja super!
Hätte mich schon längst der Gemeinschaft anschließen sollen hätte sicher ne Menge Ärger und Zeit eingespart.

Was meinst du umbauen auf M25? (siehe auch Eintrag Chris 22.10.)
Hatten wir beim letzten mal probiert ...leider nur Probleme
Getriebe, Getriebeglocke, Getriebeingangswelle anders Kardanwelle zu lang etc.

-> Ich habe alle Teile Getriebe M25 bis auf die Gabel (rot) die die Kupplung betätigt da ist eine Seite abgebrochen.
Hat jemand noch so ein Ersatzteil?
Das größte Problem aber, passt das Getriebe vom M25 ohne größeren Aufwand an den M24 Motor?
Was kann man da machen (Getriebewelle?)
Was muss am Motor umgebaut werden?

...Deswegen wieder M24 Kupplung 180er.. leider wie ich sehe falsche Teile.

Oder wo bekomme ich "vernünftige" Ersatzteile für die 180er?
Kann mir da jemand helfen?

Bucht? Wo ist das?

Der Multicar muss nächste Siason wieder schnurren.. das bin ich den Kleinen mein Sohn und dem Patenkind schuldig.. grins*
Multicar ist mit das erste was die Kidis sprechen konnten )

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