Re: Servolenkung Multicar M26 schwergängig


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Geschrieben von frischer-multi-besitzer am 23. Januar 2012 22:41:35:

Als Antwort auf: Re: Servolenkung Multicar M26 schwergängig geschrieben von Jens M. am 08. Januar 2012 10:18:17:

>Hallo Marc
>Willkommen im Forum.
>Ja das ist die Originalvariante für das BJ.
>Du Schreibst der Keilriemen ist iO.
>Ist genug Öl im Servobehälter? Ich gehe zwar davon aus aber der Guido hatte vor kurzem maßive Hydraulikprobleme nach mehreren vergeblichen Rep. versuchen ist ihm aufgefallen das kein Öl im Hydrauliktank war, und er ist nicht der erste mit solchen Problemen.
>Das mechanische Lenkgetriebe, stammt noch Vom M25 und ist auch noch zu bekommen.
>Ja es ist möglich, das die Getriebe aussteigen wenn nicht nach dem Öl gesehen wurde.
>Am besten Du bockst den M26 mal hoch und überprüfst das im Stand.
>Ist das ein 4x4? da kann es auch sein, das die Achsgelenke oder die Lenkungslager def. sind.
>Beim 4x2 müssen sicher die Lenkungslagewr man abgeschmiert werden.
>Generell solltest Du mal alles was möglich ist abschmieren, und mal ALLE Öle wechseln.
>Lieber mal etwasGeld in die wartung gsteckt als viel Geld in Reparaturen.
>MfG Jens M.

Danke für deine prompte Antwort.
ich hatte mal wieder zeit nach meinem Problem zu schauen.
Leider kann ich dir nicht sagen wieso und warum,
bei meinem Multicar war die Führungsbuchse im Rohr der Lenksäule fest,
und zwar so das ich ein schnitt in das Rohr und durch die Buchse machen musste.
An der Lenksäule war so eine Art Korrosion sichtbar.

MFG

Marc



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