Re: Glühkerzen, gibts da verschiedene?

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Geschrieben von Holger F. am 05. Juli 2010 01:18:25:

Als Antwort auf: Re: Glühkerzen, gibts da verschiedene? geschrieben von Jens M. am 04. Juli 2010 19:43:38:

Ich hab mir aus deinen Unterlagen mal eine Kopie gezogen und die Gehenden, Unklaren und die mit Funktionstörung in grün, gelb rot angemalt.
Dabei hab ich festgestellt, das Lichtschlater/Standlicht/Abblendlich/Fernlich nicht richtig gehen.
Das zwar die Blinker gehen, aber Warnblinker tun nicht was sie sollen.
Hupe geht, ist aber Defekt, gibt eine neue.
Tankgeber gibts nicht, das Problem ist derzeit noch ohne Lösungsansatz...
AHK Steckdose muss ich noch Testen
Testschalter, Lampe der Differenzialsperre hab ich auch noch nicht gefunden. Also soviele Schalter hat das Ding ja garnicht, wie ich im Schlatplan so zählen kann... Sind die nur für Insider zu finden, oder sollte ein 91er die nicht haben? Das Kockpit ist auch mehr fliegend als fest, da hat sich schon einer dran verbastelt und nicht schlecht vermurgst, denn da hängen auch ein paar Kabel einfach so rum. Also wenn ich ehrlich bin, ich find nix was nach OPAL leichtet oder einen Testschalter nur im Ansatz hat. Also im ganzen eine richtig umfangreiche Problematik, die ich erst mal mit Erfahrungen auffangen muss, oder eben gleich alles neu und dieses Jahr noch keine Multinutzung.
Ich werd das Ding erst mal zum Tüv bringen, was der Bemängelt muss eh für den Stempel gemacht werden. Parallel mach ich die Differenzialuntersuchung mit dem Enduskop und hoffe es lässt sich nix finden was auf ein Risiko hinweist. Sind die Sachen die im Differenzial kapput gehen magnetisch? Das wäre sicher eine leichtere Untersuchung einen kleinen Magneten durch die Achse zu ziehen und Vorsorglich auch mal einen in die Ablassschraube zu bauen, das sich die losen Dinge sammeln, oder hat die Achse sowas schon Serie?
Braucht das Multicar für den TÜV einen Kipper drauf, oder gehts auch ohne? Differenzialsperre hänge ich erst mal aus, nicht das der bei der Prüfung die Hinterachse zerstört, oder? Auf dem Mängelbericht werd ich dann schon sehen was die hier beim Tüv so alles haben wollen, dann kann ich die Reparaturen ein bisschen Mobiler angehen, sollte das mit dem Tüv hinhauen. Ich hoffe die Wertstadt schreibt mir die Reparaturpflicht, dann brauch ichnicht noch mal zum TÜV und die machen dann die Nachprüfung um aus der Verantwortung zu fallen, dann ist das auch ok.
Tja, was auch immer da noch kommt, es ist sehr viel mehr als ich Anfangs erwartet habe. Bislang hat der schon mal um die 20 Steine ( die ich von Hand grade noch auf den Kipper wuchten konnte ) für mich geschleppt und wir haten eine Willkommensparte auf dem Kipper gemacht. Noch nicht viel, aber ich denk das kann ich dann durch die mitthilfe des Multicars schnell wieder einholen wenn es denn mal Funktionstüchtig ist. Erweitern werde ich das dann wohl immer wieder mal. Obwohl manch mal der Nutzen der Erweiterung die Arbeit um ein vielfaches verbessert. Das muss ich mal durch den Kopf gehen lassen, was mich weiter bringt. Wieder mal Rechnen mit was wäre wenn...
Kann mir mal jemand ein Bild von den Glühkerzen mit korrektem Anschluß zuklommen lassen? Fertig kaufen oder kann man es selber basteln? Beim VW schauts ja weit genug aus dem Motor und man kommt an 3 der 4 auch hin, der 4 macht allerding hinter der Pumpe ein gedultspiel, das aber mit magnetischem Werkzeug leichter zu schaffen ist.

Danke für deine Tipps, Gruß Holger

>Hallo Holger
>Als wir den M25 abgeholt haben, hattest Du sicher den Kopf voll)
>Das war der Erste Punkt wo ich Dich drauf hingewiesen habe, das die Anschlüsse so schnell wie möglich ersetz werden müssen.
>Viel weiter hausen, sitzen die Kerzen zwar nicht, aber sie werden mit gut isolieten Kabeln und Kabelösen verbunden, und nicht wie bei Deinem M25 mit fliegenden Leitungen.
>Abgesichert, werden die Glühkerzen über Eine der vier Sicherungen wo die dicken roten Kabel dran gehen.
>Aber ob das bei Deiner Elektrik noch der Fall ist, wage ich zu bezweifeln.
>Wie schon öffter erwähnt, muß Deine elekrtik mal kpl überprüft und teilw. erneuert werden.
>MfG Jens

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