Neues vom M27

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Geschrieben von Jürgen am 22. April 2010 19:36:57:

Hallo an alle,
gestern waren wir auf der BauMa 2010 in München. Bei dem Messebesuch gehörte der Besuch des Hako-/Multicarstands natürlich zum Pflichtprogramm. Nach einigen allgemeinen Sätzen am Stand fragte ich zum aktuellen Entwicklungsstand des M27 nach. Zu meinem Erstaunen erhielt ich sehr detaillierte Auskünfte, die in sich auch sehr schlüssig waren.
Ja, es wird einen M27 geben. Er wird Anfang 2011 kommen. Er wird den M26 ablösen.
Gründe: Der M26 ist aktuell nach Euro4 eingestuft. Ab 1.1.2011 müssen alle Neuzulassungen nach Euro5 eingestuft sein. Also hätte MC mehrere Möglichkeiten. Entweder man setzt einen überarbeiteten Motor der aktuellen VM-Serie ein. Oder man setzt einen neuen Motor eines anderen Lieferanten ein. Oder man macht etwas komplett Neues. Da man bei MC über eine Trennung vom bisherigen Motorlieferanten schon nachgedacht habe, scheide die erste Variante aus. Einen neuen Motor in das alte Chassis zu setzen, bedeute hohe Entwicklungskosten, die das alte Modell nicht mehr einfahren würde. So habe sich MC für ein neues Fahrzeug mit neuem Motor entschieden. Das würde auch nach 18 Produktionsjahren auch Sinn machen.
Als Motorlieferant wurde VW genannt. Auch hier hat man sich an die Geschichte des Fahrzeugs M26 und die guten Erfahrungen erinnert. Aber auch bei den aktuellen Fahrzeugen der Tremo-Serie ist bereits VW-Technik verbaut. Insofern also nur eine logische Entscheidung.
Der M27 soll nach MC-Auskünften auch die Geschichte des M26 fortsetzen. Man ist sich bewusst, dass es ohne den M26 das Unternehmen Multicar heute wohl nicht mehr gäbe. Das hat man auch den damaligen und heutigen M26-Kunden zu verdanken. Insofern geht der M27 in die Zielrichtung der M25-/M26-Kunden. Er wird als 3-Seitenkipper in 4x2 und 4x4 kommen, mit den üblichen Möglichkeiten zum Anschluss von Anbauten an eine Hydraulik.
Was soll ich also noch weiter sagen? Wirklich interessant so ein Messebesuch!
Grüße
Jürgen

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