Re: Scheinwerfer IFA W50


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Geschrieben von Christian K. am 14. Februar 2010 19:29:46:

Als Antwort auf: Re: Scheinwerfer IFA W50 geschrieben von Jens M. am 14. Februar 2010 16:05:26:

>Hallo Franz
>Aber der Trabbi wurde doch garnicht nach Amerika Expotiert:-)) Gab es vor der Wende eigentlich Trabbis und Co in der BRD? M25 gab es das weiß ich.
>Multicar´s fahren Weltweit, früher schon.
>W50 und Co waren in Armeeausführung sehr beliebt im Irak, ich weiß noch, das damals immer Mitarbeiter gesucht worden die als sogenante Auslandskader Achsen wieder insant setzen mußten.
>Die M25er wurden viel nach Afrika und England exportiert, in sozialistische Ausland sowieso.
>An die Eisenbahnzüge für den Export kann ich mich noch gut erinnern, denn wir mußten als Ferienarbeit Holzkeile als Bremsklötze hinter die Räder nageln.
>Die Bahngleise zu Multicar exestieren sogar noch, sind aber vom öffentlichem Bahnetz gekappt wordenwie die meißten Industriegleisanlagen die fast jede Firma in der DDR hatte.
>Im Fahrzeugachsenwerk, wurden die Wagons mit einer Rangierlok bis zum Tor gefahren, und innerbetrieblich mit einem ZT 300 rangiert.http://books.google.com/books?id=VgE_poozGVwC&pg=PA280&lpg=PA280&dq=Auslandskade

Hallo Jens,
ich antworte dir mal auf die Frage an Franz.
Ja es gab auch bei uns Trabis,Wartburg,diese Fahrzeuge brachten die 'Übergesiedelten' in den Westen mit. MZ ( über Neckermann verkauft ) Ich selbst habe im Irak W50 /60 in einem nicht mehr intakten Zustand gesehen. Dafür aber Regelmäßig eine MZ 250 fahren gesehen.
Beste Grüße Christian



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