Re: Multi car M 22 Probleme !!

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Geschrieben von Jens M. am 04. Februar 2010 21:40:17:

Als Antwort auf: Re: Multi car M 22 Probleme !! geschrieben von Louis am 04. Februar 2010 19:51:03:

Hallo
So, da Du nun die Dieselversorgung ausschließen kannst, geht es an der ESP weiter.
Entferne die Gasbetätigung, und regele die Gasstellung zum Testen per Hand.
Schraube die Verschraubungen ab, wo die Druckleitungen drauf sitzen.
ACHTUNG, unter den Verschraubungen sitzen kleine Druckventile, !!!Nicht runterfallen lassen, und nicht vertauschen !!!
Wenn Du beide Druckventile hausen hast, schaue Dir die Pumpe mal genau an, ob da irgendwelche Verschmutzungen, bzw. Rost zu sehen ist.(Die Ventile müßen sich leicht von Hand in Ihrer Führung hin und her bewegen lassen.
Bringe jetzt mal Druck mit Hilfe der Handpumpe auf die ESP und drehe mal den Motor per Hand durch.
Jetzt muß wechselseitig Diesel aus der der ESP. kommen, ist das der Fall, Druckventile wieder einbauen, und mal den Motor ohne vorglühen und ohne Druckleitungen starten(VOLLGAS), wenn Jetzt Diesel kommt, Druckleitungen unten festschrauben, vollpumpem, anschließen und einen Startversuch machen.
Kommt garkein Diesel in irgendeiner Form aus der ESP, ist sie einfach defekt, und muß getauscht werden.

Kompression.
Auch wenn der Motor wenig Kompression hat, muß logischerweiße Diesel kommen.
Er wird zwar schwerfällig anspringen, aber irgendwann muß er anspringen, ggf, mal die Düsen abdrücken lassen.
Wenn er angesprungen ist, und läuft, kann man gut erkennen und hören in welchem Zustand sich der Motor befindet.
MfG Jens

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