Re: Ersatz für L28 Profil

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Geschrieben von Jürgen am 17. Januar 2010 14:42:42:

Als Antwort auf: Ersatz für L28 Profil geschrieben von Franz F am 15. Januar 2010 20:01:29:

Hallo Franz,
das Thema interessiert mich etwas mehr. Wo kommt das mit dem niedrigerem Lastindex bei geringer Höchstgeschwindigkeit her?
Das Thema habe ich in ähnlicher Form nämlich auch bei meinem M25/91. Hier sind serienmäßig Reifen 185R14C100/102 eingetragen. Damit könnten die beiden Reifen auf der Vorderachse 2x 850kg (Lastindex 102) gleich 1700kg tragen. In den Papieren ist aber eine zulässige Vorderachslast von 1800kg angegeben. Fehlen also noch 100kg. Wenn man das damit wegreden könnte, das das Auto nur 70km/h läuft, der Reifen aber 170km/h (Geschwindigkeitsindex R) aushält, wäre das super.
Grüße
Jürgen


>Hallo Leute,
>zu den vorangegangenen Infos über Ersatz für die ungeliebten Reifen mit L28 Profil habe ich noch was beizutragen.
>Wichtig ist die Tragfähigkeit der Reifen und das schränkt die Möglichkeiten etwas ein.
>Bei Fahrzeugen mit 50kmh Höchstgeschwindigkeit wird die Tragfähigkeit mit 15% beaufschlagt.
>Bei einem M25 der auf 3500 kg abgelastet ist genügt bei 4 montierten Rädern Index 99 und bei 6 Rädern Index 85.
>Bei 4200 kg währen das bei 4 montierten Rädern Index 105 und bei 6 Rädern Index 91.
>Der Nennluftdruck muß um 0,2 Bar erhöht werden.
>Man muß also nicht unbedingt C-Reifen suchen und hat bei niedrigerem Loadindex eine größere Auswahl. Zudem sind die Reifen
>auch preiswerter.
>Grüsse
>Franz

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