Re: Zapfwelle??

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Geschrieben von peter l am 09. November 2009 19:50:22:

Als Antwort auf: Re: Zapfwelle?? geschrieben von Tino am 09. November 2009 18:58:03:

Hallo Tino,
ja das mit dieser Zapfwelle könnte schon sein. Das ist dann eine sogenannte Wegezapfwelle und fünktioniert nur solange mann fährt. Ich glaube die ersten Zapfwellengetriebenen Heuwender funktionierten so. Natürlich kann man das auch in Kombination mit einem Triebachsanhänger verbinden. Dieser Anhänger hat dann eine Antriebsachse die durch die Zapfwelle angeschlossen am Zugfahrzeug funktioniert. Ist im Gelände ein klarer Vorteil. Mein Nachbar hat so einen Triebachsanhänger und das ist fast noch besser als Allrad.... Mit der Wegezapfwelle hat man den Vorteil das der Triebhänger mit der selben Drehzahl wie das Zugfahrzeug läuft (vorrausgesetzt die Übersetzung stimmt). An dem Hänger vom Nachbar ist auch noch ein Getriebe drann, da kann man die Gänge schalten. Doch wie es so ist, den passenden Traktor dazu hat er schon nicht mehr und somit stimmt dieses Verhältnis auch nicht mehr. Aber im Nassen und matschigem Gelände ist es nicht so schlimm wenn die Räder mal etwas schneller drehen....
Natürlich muß man solche Anhänger auch mit Verstand einsetzen (wie alle Technik)
Gruß Peter L

>Hallo, also ich weiß das es beim Multicar M22 tatsächlich so eine art Zapfwelle gegeben haben soll in echt hab ich das teil zwar noch nie gesehen aber das soll es gegeben haben und zwar lief das ganze über die Hinterachse man hatte da seitlich am differrential ein Abgang wo ein Stück Zapfwelle herausragte. Das ganze war in Fahrtrichtung rechts am Differrential montiert. Würde mich aber mal sehr Interresieren wie das dann zur anwendung gekommen ist das Teil.
>Jens falls du das Bild noch hast von dem Segegatter oder was auch immer könntest du mir das mal schicken sammel nämlich auch jetzt paar bilder über den M22.
>Mfg Tino

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