Re: @ Karsten S. wer macht denn soetwas:-) ???


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Geschrieben von Jens M. am 16. Juli 2009 20:10:23:

Als Antwort auf: Re: @ Karsten S. wer macht denn soetwas:-) ??? geschrieben von Karsten Schuster am 16. Juli 2009 19:42:40:

Hallo Karsten
Ne der Schalter hat mit dem Fahrerhaus nichts zu tun, der ist einfach nur festgegammelt, und ein Kabel abzuziehen war einfacher, als den Schalter auszubauen und zu reinigen, bzw. zu ersetzen.
Das ist ja auch kein Problem, denn wenn ein Bremskreis ausfällt, merkt man das auch ohne Kontrolleuchte:-)
Aber wenn Du einen Prüfer hast, der einen Multicar kennt, lässt er Dich durchfallen.
Das ist das, was ich vor Kurzem meine, es wurde viel improvisiert, bzw. hingebastelt.
Die Handbremsgestänge sahen nicht besser aus, erstens wurden sie mal geschweißt, ich denke mal, das die jemand auf diese Weiße kürzer gemacht, denn die Einstellmuttern, waren auch mit einem Hefter gesichert, da die Gewinde fertig waren, so haben sich keinen mm mehr bewegt.
Eins habe ich kpl. aus Va neu angefertigt, und das zweite hatte ich noch liegen.(Habe zur Zeit kein 8er VA mehr.).
Das der Handbremshebel mal nachgebastelt wurde, dürfte Dir nicht entgangen sein.
Da hattest Du bisher Glück, das der nicht bemängelt wurde(wenn Du mal einen bekommst, mal mit wechseln).
So nach und nach, wird das alles wieder so wie es mal original war:-))
Morgen noch die Bremsen entlüften,(hoffentlich ist alles dicht:-), dann kann er wieder auf die Räder.
Ich habe die vorderen RBZ noch mal mit poliert und die Manschetten getauscht, da ich sie einmal hausen hatte.
Die Rbz. sind tewilw, noch von 1984, einige von 1989, und einer ist offensichtlich recht neu.
Die Herstellerdaten, findet man wenn man sie poliert:-)
Aber wie schon gesagt, wenn sie anfangen undicht zu werden, gleich neue reinmachen, denn die jetzigen,haben ihre beste Zeit hintersich:-)
Die Einsteller gehen alle wieder, mal sehen wie lange, ich habe sie etwas mit Kupferpaste geschmiert, das sollte ein bis zwei Jahre reichen.
MfG Jens



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