Re: Ventilspiel einstellen

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Geschrieben von Jens am 09. Juni 2006 20:50:23:

Als Antwort auf: Ventilspiel einstellen geschrieben von Daniel am 08. Juni 2006 22:26:58:

>Hallo
Na dann will ich Dir mal antworten.
Wenn du die Markierungen schon gefunden hast, ist das doch schon einmal ein guter Anfang.
Also die Markierungen sind zum einen oberer Totpunkt (OT1) erster und vierter sowie (OT2) zweiter und dritter Zylinder.
FB1= Förderbeginn erster Zylinder, braucht man aber nur um die ESP einzustellen.
Also Du drehst den Motor solange bis OT 1 erscheint,dann mußt Du schauen welcher Zylinder oben ist.(1 oder 4)
Das siehst Du wenn beide Ventile ganz oben sind.(die Kipphebel müßten normalerweise etwas Spiel haben).
(Am besten Du fängst mit dem Zylinder auf der Getriebeseite an) (Erster Zylinder)
Das Einlassventil muß 0,2mm Spiel haben, das Auslassventil 0,4mm.
Wenn Du das gemacht hast, drehst du den Motor EINE HALBE Umdrehung weiter, bis OT2 erscheint.
Da müssen die Ventile am Zweiten Zylinder von vorn gesehen oben sein.(das ist der DRITTE Zylinder. Wenn Du den eingestellt hast, drehst Du wieder eine halbe Umdrehung weiter bis OT1 erscheint das ist der Vierte Zylinder ,also der ganz vorne an der Wasserpumpe ist.
Wenn wieder OT2 erscheint hast Du den Zweiten Zylinder also den Zweiten auf der Getriebeseite,den stellst Du genauso ein wie Die anderen.
Wenn Du alle eingestellt hast, drehst Du den Motor ein bis zwei Umdrehungen ,und überprüfst nocheinmal das Spiel bei allen Zylindern .
Also wie gehabt 1-3-4-2.
Wenn Du den Motor drehst, muß immer erst die FB-Markierung erscheinen, also in Motorlaufrichtung.
Wenn alles in Ordnung ist, fährst Du ein paar Km, und überprüfst wenn der Motor kalt ist nocheinmal.Wenn das Spiel bei allen Zylindern noch stimmt hast Du alles richtig gemacht.
Aber stelle die Ventile so ein, das die Fühllehre nicht zu straff zwischen Ventil und Kipphebel passt, denn wenn Du zu wenig Spiel hast, kann es passieren, das die Auslassventile abreisen.
Übrigens ist die einstellung vom M24/M25 gleich.
MfG Jens



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