Mal ein bisschen Geschichte:-))

  Multicarforum  

Geschrieben von Jens M am 12. Februar 2009 17:51:59:

Hallo
Da viele den Multicar erst entdecken, und eigentlich garnichts über die vFahrzeuge wissen will ich mal etwas von der Geschichte erzählen
Viele kennen zwar das Multicarbuch, aber es gibt noch mehr über die Fahrzeuge von Multicar zu erzählen:-))
Der Name Multicar wurde am 04.12 1959 ins Leben gerufen.( Durch eine betriebliche Ausschreibung)
Der Name Multicar wurde von einem Herrn Rilk erfunden, Ich kenne den Mann noch persönlich, da ich mit seinem Sohn einige Jahre zusammengearbeitet habe.
Es standen auch noch andere Namen zur Auswahl die den Namen Dieselameise ablösen sollen.
So zB.Fawafix, Unicar und Robotcar.
Nun noch etwas zu den Fahrzeugen.
Bis 1955 wurden im jetzigem Multicarwerk Anhänger und Kupplungen gebaut.
1956 wird der erste Dk gebaut.
Am 16.03 1964 erblickte der erste M22 das Licht der Welt :-))
Es folgte 1968 ein M23 der aber erstmal nicht gebaut werden durfte.
Aber 1977 kam er wieder als M24 natürlich weiterentwickelt.
Am 16.03 1978 wird der M24 durch den M25 abgelöst.
Den es ab 1985 auch in einer 4x4 bzw. langen Version gibt.
Fast unverändert wird der M25 bis zum 01.04 1991 gebaut.
Von April 1991- August 1992 wird der M25 mit Vw-Motor unter der Bezeichnung Modell 91 weitergebaut.
Im August 1992 kommt das aus für den M25, da seit August 1992 der M26 vom Band läuft.
Der sich aber noch auf der Basis des M24/M25 befindet.
1998 steigt die Hako-Gruppe bei Multicar mit ein, der Tremo wird gebohren.
Nebenbei läuft 1999 auch noch das Stiefkind Ux100 vom Band.
Im Oktober 2001 kommt ein ganz neuer Multicar M30 (Fumo-Funktionalität und Mobilität) auf demn Markt.
Der M26, M30 sowie die neue Tremogeneration wird nach wie vor gebaut.
Die Fahrzeuge werden zwar immer mit neuer Technik ausgestattet, aber das würde den Rahmen hier sprengen.
Ich hoffe ich habe Euch nicht gelangweilt:-)
MfG Jens

Antworten:

  Multicarforum